トヨタ必須の 17 の品質管理手法を伝授品質の教科書

#品質

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1 章揺らぐ日本メーカーの品質

品質をつくり込むとは？ → 不具合を発生させないことと、流出させないこと

品質問題が起きた時に確認すべきこと

未然防止活動についてどういう計画を立てた？

その計画通りに実行した？

トヨタグループの 4 大未然防止活動

真因にたどり着けていない

フロントローディングに品質手法を学んでいない人が参加しているケースが多い

分業化を進めすぎた影響で全体を見る人がいなくなっている (全体最適の視点の欠如)

品質とは、お客様満足度

トヨタグループで学ぶ品質手法

仕組みづくりの品質手法

人づくりに関する品質手法

ものづくりに関わる品質手法

業務の必要に応じて学ぶ

全員が学ぶ

2 章品質の基本的な考え

品質はなぜ重要？

1 つの部品の故障が人命につながる

利用者にとっては 1 つの故障が故障率 100 %

1 つの故障もあってはならない

nobuoka.icon 極論やな

品質は顧客満足に表れる

顧客とは？エンドユーザーや納品先だけでなく、自社の後工程を含むすべての関係者なども

品質不足による 3 つの損失

機会損失

応急対応の費用

恒久対応の費用

品質管理にも目標は必要

管理には次の 3 点が必要

目標の明確化、達成度のチェック、処置

3 章技術者に必須の「品質力」と「17 の品質手法」

「品質をつくり込む」とは？

ものの品質と仕事の品質

品質力

トヨタグループの 17 の品質手法

技術者は司令塔

nobuoka.icon ここでいう技術者ってプロダクトマネジャーみたいだな

スクラムの PO やスクラムマスターがトヨタの主査 (チーフエンジニア) からヒントを得ている的な話につながる

4 章仕事の品質つくり込み

5 章「もの」の品質つくり込み仕組みづくり

6 章「もの」の品質つくり込みものづくり ― 開発設計段階 ―

7 章「もの」の品質つくり込みものづくり ― 製造段階 ―

工程 FMEA

QA ネットワーク

8 章インタビューで学ぶ品質管理手法

トヨタグループでの QC ストーリー

トヨタグループにおける自工程完結

なぜなぜ分析

未然防止は日本独自の考え方で、世界でも「Mizenboshi」で通用する

nobuoka.icon そうなのか？？ Wikipedia にも「Mizenboshi」は存在しなさそうだが……

品質機能展開

統計的品質管理